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小米SU7 Ultra原型车实车图 征战纽北赛道遇降雨 雷军:太遗憾了!

2024.10.13 | 新能源电动汽车厂家 | 27334次围观

[车讯 资讯] 近日,小米SU7(参数|询价) Ultra 原型车连续两天征战纽北赛道来刷圈速。不过由于降雨的原因,此次赛道测试并不顺利,雷军也在个人社交媒体上表示:“这次太遗憾了!”。今天,雷军在微博发布了小米SU7 Ultra 原型车实车图片。

小米SU7 Ultra原型车实车图 征战纽北赛道遇降雨 雷军:太遗憾了!

雷军表示:“这次太遗憾了!小米汽车首次征战纽北,虽然不顺利,但我们的征战之旅正式拉开了序幕!所有现场的同事们一起合影纪念这次活动。”

雷军还表示:“纽北常年多雨,平均降水天数高达123.9天,冬季还有4个月封赛道。平时有各种比赛、公众开放日、厂商测试日等,所以,厂商包场刷圈的时间并不多。这次10/9和10/10小米两天包场,是我们今年年初预约的。跑圈速至少要有2小时的晴天窗口。挑战之路从来不是坦途,祝福我们好运!”

小米SU7 Ultra 原型车来纽北刷圈,大家对最终的赛道成绩都十分期待,不过无奈,天气实在不给力。雷总也说到,赛道和咖啡厅的广告都买了,跑纽北圈速真不容易,希望好运。对于追求极致的赛车运动,本身就存在着诸多不确定性,对于这次小米刷圈来说,可能确实少了一些运气的加持。现场也有很多粉丝过来支持小米征战纽北,有粉丝说,甚至都想把自己过两天的赛道日名额送给小米,希望能够完成这次测试。

看来小米SU7 Ultra 原型车的纽北成绩大家又要等上一段时间了,估计大概率要明年了。不过也没准儿下次量产版本也会一起来呢,可以期待一下。

小米SU7 Ultra 原型车基于小米SU7打造,新车采用“全碳”设计,车身覆盖件100%使用碳纤维材料,整车减重到1900kg,其采用独特的闪电黄搭配闪电拉花,相当动感的前包围,侧面采用风刀,并拥有超大尾翼设计。

动力方面,车辆搭载双V8s+V6s三电机全轮驱动,输出功率达到惊人的1548马力。其还配备有赛道专用高效率电池包,能够持续输出超大功率。0-100km/h加速1.97秒,0-200km/h加速5.96秒,0-300km/h加速15.07秒,最高时速超过350km/h。这款赛车还配备了赛道专用制动系统,包括AP的制动卡钳,赛道专用制动盘等,100-0km/h制动距离仅为25m。(文/车讯 姚宇)