12万电车激光雷达：国产竟碾压合资？

先说说最关键的智能驾驶。两台车都上了激光雷达，但零跑B10的准入门槛足足比丰田铂智便宜2万（12.98万 vs 14.98万）。更让我惊讶的是芯片配置，零跑居然给到了8295座舱芯片+Orin-X智驾芯片的组合，而丰田还在用上一代8155芯片。试车时特意测试了语音交互，零跑的AI大模型能连续对话还能识别方言，丰田的语音助手却总在我说到第三句时掉线。

续航方面更有意思，丰田铂智3X标称610km的高配版要卖到15.98万，而零跑B10的600km版本直接压到12.98万。朋友当场算了一笔账：省下的3万块够充6年电费。更别说零跑还有CTC底盘一体化技术，实际续航达成率比纸面数据更实在。

最打动人的还是细节设计。零跑B10通过魔术拓展孔、悬浮岛台等设计，将“可自定义”理念注入15万级市场，直击年轻用户对个性化和实用性的双重需求。其核心策略是以硬件降低场景拓展成本（如省去副驾屏标配，通过拓展孔实现功能按需加载）官方声明拓展孔区域与安全气囊弹出范围无重叠，且所有认证配件通过碰撞测试，确保行车安全。