论智驾比配置，宝骏享境和小鹏P7+，谁是更强者呢？

除了小鹏P7+，近期正式开启预售，预售价13.28万元起的宝骏享境，市场热度也不低，并且许多消费者会把享境和小鹏P7+放一块做对比。

那么，面对这两款看着都不错的新能源中大型车二挑一，怎么选择更合适呢？

智驾能力PK，谁的表现更好呢？

“全民智驾”浪潮下，智驾的比拼已成为常态，在这方面，小鹏表现不俗，小鹏P7+搭载了小鹏AI鹰眼视觉智驾，感知距离和识别速度都不错，可以做到0速启动无图城市领航，还支持漫游泊车。

至于享境，它搭载灵眸智驾进阶版，也有0速启动无图城市领航、自动漫游泊车功能，这使得享境不依赖高精地图，做到了“全国都能用，全国都好用”，我们驾驶享境在等红灯、临时停车起步的时候，它的智驾决策比较从容。

而且对比小鹏P7+前向AEB，享境支持全速域前后向AEB，前向碰撞防护最高支持130km/h刹停，后向碰撞防护也支持刹停，进一步保障了车上乘客的人身安全。

另外，享境还搭载了小鹏P7+没有的云端地图功能，已覆盖全国二十多个热门城市的停车场，提前选位、一键就能泊入，对新手司机更友好。

空间舒适性方面，分别交出怎样的答卷呢？

论智驾，享境和小鹏P7+的表现都不错，享境稍占优势；那在空间舒适性方面，哪款新能源汽车表现更好呢？

先看车身尺寸。

享境车长超5米，轴距尺寸2米9；小鹏P7+车长也超5米，轴距尺寸是3米。再从实际乘坐体验来看，享境的实际空间宽敞度和小鹏P7+不分伯仲，即便是身高一米八的高个子乘客，在后排座位也能享有自由且不受限的坐姿。

与此同时，享境还有理想同款的Nappa真皮座椅，夏天透气，支撑性和包裹性都不错，让乘客久坐也不疲劳。

还值得一提的是，为了提升整车的静谧性，享境的前后排都配备了双层夹胶静音玻璃，小鹏P7+目前是前排配备后排未配备。这么一来，享境打造了更静谧的舱内空间，舒适性也更好。

细节比较，谁更到位呢？

前后排都配备双层夹胶静音玻璃的同时，享境还在不少配置细节上狠下功夫。

比如享境和小鹏P7+都搭载了双层镀银隔热观景天幕，可以很好地隔热隔绝紫外线，不过小鹏P7+的天幕面积是0.8㎡，享境的天幕面积是1.71㎡，可以更好地提升整个座舱的通透感。

并且享境注重质感，门边储物格采用了软包覆，小鹏P7+则是普通包覆。同时享境全系标配巴斯夫车漆，8层涂层工艺+2K清漆漆面，整车色泽亮丽，光泽动人；至于小鹏P7+，目前是限定车漆颜色采用巴斯夫车漆，还未做到全系标配。

结束语：

宝骏享境和小鹏P7+定位一致，都有着不俗的产品表现，不过享境的智驾能力更全面，舒适配置更丰富，细节更到位，整体产品表现确实更好一些。再加上享境的预售价更低，预计其正式售价也会比小鹏P7+更实惠。