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新款别克昂科威S上市,能靠新设计的外观和内饰热销吗?
2024.03.29 | 新能源电动汽车厂家 | 26117次围观
在几年前,别克昂科威的销量初现疲态的时候,以运动结合豪华的昂科威S恰逢其时诞生了,随后更有注重空间表现的昂科威Plus,奠定了昂科威车系如今两条腿走路的局面。其中的昂科威S,在最近还发布了新款车型来适应市场,只不过21.49-23.99万元的厂商指导价实在没有太多惊喜。
新款昂科威S最大的变化当然是外观,用上了别克的最新家族化设计,但比起老款车型来说仅有车身高度从1631mm变成了1638mm、车身长度从4662mm缩减成4641mm,因此车内空间当然没有太多变化,2779mm的轴距在中型SUV中亦不会很有优势。
但新款昂科威S也用上了那款30英寸的一体式曲面屏,像素密度达到了200PPI,分辨率则为6K,第一眼就能给人震撼;而别克eConnect智能系统和高通骁龙8155芯片,也让体验感在智能化时代中不掉队,多少能打动一些年轻人。除此之外呢,由于新款昂科威S的智能驾驶辅助功能升级成了eCruise,新增了倒车车侧预警系统和并线辅助,但车道居中保持却只在顶配车型出现。
至于动力,新款昂科威S是一点没改。毕竟1.5T涡轮增压发动机那155kW的最大输出,2.0T涡轮增压发动机在174kW最大输出之外还有可变缸技术,以及一并出现的48V轻混系统和9挡手自一体变速箱,的确也没有大改的必要。而GS四驱版本车型目前没有上市,不知道会不会后续追加。
只不过对许多潜在消费者来说,习惯了现款昂科威S那接近5万元的优惠幅度,看着新款车型的厂商指导价的确没有什么冲动,因此也有网友提议,不如别克把价格一步到位算了。但实际上,全新君越就以17.99万元起步的厂商指导价给了市场惊喜,但如今的销量却不温不火,甚至还需要进一步给出落地优惠来促销,那么,新款昂科威S不如给个保守的价格让经销商自由发挥了。