低估了北京现代的决心，11代索纳塔惠后12.28万起，油比电强？

到底有多诚意？作为一款中型轿车，11代索纳塔官方指导价为13.98-18.68万元，这个定价本身就已经很便宜了，同时官方还推出了一系列的新车上市福利活动，包括3000定金抵1万车款、置换补贴等，综合优惠完之后，起售价降到了12.28万元，性价比无疑更为突出。

外观方面，第11代索纳塔可谓是脱胎换骨般的变化，并且完全摒弃了上一代车型的设计语言。整个前脸非常低趴，配备有大尺寸的多边形进气格栅，内部为黑化的蜂窝状构造，搭配分体式的头灯组以及各种棱角线条，运动感十足，整体营造出了较强的性能车味道。

车身侧面为溜背轿跑式设计风格，整体线条十分舒展修长，侧窗、外后视镜、轮毂等均做了黑化的处理，搭配红色刹车卡钳、运动化包围件以及车身上凌厉动感的腰线，进一步彰显运动感。车尾部分比较吸睛的主要有弧形的小鸭尾设计、熏黑的贯穿式尾灯以及双边共四出的排气，看上去十分夸张。

第11代索纳塔的长宽高尺寸分别为4945/1860/1445mm,轴距为2875mm。在中级车市场属于比较主流的车身尺寸，不过其轴距相较于一些热门的同级车型来说，还是有一定的优势，这也使得这台车的内部驾乘空间表现不错。

韩系车的内饰设计向来都比较符合国人消费者的审美，第11代索纳塔也不例外。配备三幅式多功能方向盘、贯穿式空调出风口、双12.3英寸悬浮式大联屏，整体的辨识度以及流畅度表现都能让人满意。同时，它还保留了一些常用的物理按键，日常使用会更加便利。而为进一步提升整个内饰的精致和运动感，在空调出风口、方向盘、座椅等细节位置还加入了红色点缀，细节做得很不错。

动力方面也是这台车的一大亮点所在，因为它全系都标配了8AT变速箱，非常厚道。入门就是1.5T发动机，最大功率125千瓦，峰值扭矩253牛·米。此外还有动力更强的2.0T版本，最大功率为184千瓦，最大扭矩353牛·米。值得一提的是，1.5T和2.0T版本WLTC百公里综合油耗分别为6.25L和6.9L，并且只需要加92号油品即可，整体用车成本并不算高。

综合来看，第11代索纳塔整体的产品实力有了全面的提升，相比上一代更加运动和年轻化的设计带来更高的颜值表现，也更加符合主流审美。内饰有着不错的精致感，动力表现比较厚道，再加上丰富的配置以及优惠的价格，在中型轿车市场有着不错的竞争力。