小米SU7上市后，“智米”的一台SUV也要来了

根据预告图来看，这台iCAR V23棱线分明，前舱盖隆起和外抛的前翼子板一应俱全，符合大家对硬派越野车的想象。新车的前封闭式格栅应该是做了分色的设计，前大灯是两个半圆组成，两侧还有条状的LED灯带。

圆形的前大灯是很多经典硬派SUV的经典元素，如Jeep牧马人、旧款路虎卫士、新款的国产丰田普拉多都是用了圆灯，而iCAR V23这种前灯造型，很好地将复古和科技风结合在一起，这也符合它作为一台纯电车的身份定位。

从侧面看，iCAR V23采用了极短的前后悬设计，这也让它拥有非常优秀的接近角和离去角数据，而且目测iCAR V23也有着相当不错的离地间隙，相信iCAR 03在车身通过性方面会有不错的表现。

iCAR V23车顶、车窗下沿、车门都用了非常平直的线条，甚至连后视镜都是方直的造型，整台车相当硬朗。前后保险杠位置也做了向外突出的设计，让这台车看着更加有硬派的感觉。

不过，iCAR V23车尾并没有搭载全尺寸的备胎，而是做了一个小小的外挂式“小书包”，估计是可以打开置放物品的。

虽然iCAR V23和已经上市的iCAR 03都是纯电硬派造型的SUV，但大概率两款车型在定位上会有差异，面向不同的细分市场。

iCAR 03给人感觉是更具科技范，智能化等各种东西更有看头。而iCAR V23则可能向轻越野方面发力，如果它能推出个双电机，再带上拖挂资质，相信会吸引不少有户外露营需求的朋友关注。

最后在说说有关智米和iCAR之间的关系吧，在2021年的时候，智米CEO苏峻博士以个人名义组建造车项目的创业团队，到2023年，这个团队就与奇瑞建立了合作关系，后续则融入了iCAR品牌中。

在该创业团队任营销负责人CMO的崔卓佳，同时也兼任iCAR品牌营销副总经理。

由于该创业团队是由智米孵化出来的，所以由这个团队参与制作的这台iCAR V23或多或少有了也带有智米的基因。

智米公司也曾就此事澄清，iCAR是一个独立的品牌个体，智米也不会参与iCAR的运营。

编辑说：

iCAR品牌的车型基本都是走个性化路线，如已经上市的iCAR 03，以及此次发布的iCAR GT纯电双门GT跑车，都不是市面上的主流车型，上述的iCAR V23也是如此，但这并不代表iCAR没有市场。