四款合资纯电SUV降价盘点：ID.4 CROZZ/本田极湃2/丰田bZ4X/别克E4
当新能源市场处于疯狂状态时，我们更应该保持冷静，比如我们可以适当规避一下国产新能源车，去关注合资品牌，也许会有一些收获。就拿合资纯电动SUV来说，近期有不少车型终端优惠力度是比较可观的，也完全有实力跟国产车扳手腕，下面跟大家分享四款。
大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)
它的2024款 纯享限量版指导价19.39万元，目前优惠5.41万元，实际裸车价为13.98万元，全款落地价预估14.6万元。
作为一款紧凑级SUV，它的体格略小，尺寸只有4592/1852/1629mm，身材比较圆润和沉稳，前后灯组都是贯穿式效果，配备235mm轮胎和19英寸轮毂，LED大灯支持雨雾模式，还配备后侧隐私玻璃、车顶行李架等。
内饰布局比较简单，5英寸全液晶仪表盘右侧集成电子档杆，中间为12英寸触控屏，内置MOS智慧车联系统，支持carplay/carlife连接手机投屏、车联网和智能语音识别等基础功能；这款车还提供L2级别辅助驾驶、前后雷达、倒车影像等辅助安全功能，以及空气净化器、触摸式阅读灯、USB/type-c接口。
它的轴距是2765mm，前后排空间比较宽敞，配备皮/织物混搭座椅，前排支持电动调节功能，后排中间地台为纯平设计，腿部空间接近三拳，但座椅略微生硬，后排靠背支持按比例放倒，但未提供后排扶手箱。
采用了宁德时代三元锂电池和后置单电机驱动模式，0-50km/h加速3.1秒，CLTC纯电续航442km，支持0.67小时快充，底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，后轮采用了鼓式制动器。
这款车的优点是内部空间大、动力体验出色、底盘调教扎实、续航达成率较高，真实车主反馈春秋季节满电能跑380km以上；缺点是车机略微落后、偶尔死机。
本田e:NP2 极湃2
这款车是北京车展期间上市，指导价18.98万元，然后直接降3万元，裸车价为15.98万元，全款落地价预估16.6万元。
它的体格要大了不少，尺寸有4787/1838/1570mm，定位SUV跨界车，前后均采用C字形LED灯带，集成自适应远近光、转向头灯功能，车身棱角分明，前后保险杠均为封闭式黑色护板，并带有横向条纹装饰，配备225mm轮胎和18英寸轮毂。
内饰布局很有特色，配备9.4英寸嵌入式仪表盘和11.5英寸HUD抬头显示，中间为12.8英寸悬浮式触控屏，主副驾智驾被打通了，右手边为按键式电子档杆；内置Honda Connect车机系统，可实现手势控制、面部识别、carplay/carlife连接手机投屏等丰富功能。
也提供L2级别辅助驾驶系统，不过多了并线辅助、倒车车侧盲区预警，支持选装升级自动泊车、AR实景导航等功能；还配备360度全景影像、前排中间气囊。这款车的配置也确实比较丰富，比如儿童遗留检知/提醒功能、智能供暖系统、对外放电、全车多层隔音玻璃、手机无线充电、空气质量监测、香氛装置等。
受到其跨界车造型影响，它的轴距只有2735mm，不过实际体验其后排空间依然比较宽敞，而且前排支持电动调节，后排靠背支持角度调节，支持选装升级前排座椅加热、通风等功能，后备箱容积为506L。
采用江苏时代三元锂电池和前置单电机驱动模式，电机功率204马力，0-50km/h加速3.7秒，CLTC纯电续航545km，支持0.6小时快充，底盘采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架。这款车主打个性化外观、内饰、智能化和较长的续航里程。
丰田bZ4X
来自一汽丰田的bZ4X，终端优惠5万元，其2022款 两驱精英JOY版（指导价19.98万元）全款落地价预估15.6万元。
这是一款中型SUV，但体格并不算大，尺寸为4690/1860/1650mm，外形设计比较另类，所以它的关注度并不高，但放在丰田车系里的辨识度还是不错的；车身设计也是突出棱角分明的效果，车头立体感较强，配备235mm轮胎和18英寸轮毂。
内饰布局就有点老气了，入门级仅配备7英寸全液晶仪表盘和8英寸触控屏，仪表盘采用了前置设计，改变了传统仪表盘观测位置较低的问题，日常开车感觉很舒服；中间控制区略显廉价，入门级仅支持carplay/carlife/hicar连接手机投屏和基础多媒体功能，并保留了一些实体按键，主打实用性特色。
入门级仅提供倒车影像和L2级别辅助驾驶系统，再就是提供远程启动、全车窗一键升降、主副驾照明灯、热泵空调等，实用性功能确实有点少，屏幕分辨率也不高。
它的轴距为2850mm，内部空间非常宽敞，入门级配备皮/织物混搭座椅，后排靠背支持角度调节和按比例放倒，像我身高1.85米，后排坐好之后可以轻松翘起二郎腿，不过后备箱空间只有452L，是四款SUV里偏小的一个。
采用宁德时代三元锂电池和前置单电机驱动模式，电机功率204马力，0-50km/h加速3.8秒，CLTC纯电续航400km，支持0.5小时快充，底盘采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架。
这款车的优点是后排空间非常大、动力体验比较顺畅、转向精准、底盘反馈稳健，主要是悬架调教很扎实；缺点是续航达成率较低，春秋季节满电能跑250-280km，冬季续航里程下滑比较明显。
别克E4(图片|配置|询价)
在15.99-22.99万元指导价基础上，有至少1万元优惠，2023款 智享版指导价15.99万元，全款落地价预估15.6万元。
这款车也是一个5门5座SUV跨界车，外观设计比较低趴、动感，作为一款中型SUV，它的体格确实更大一些，尺寸为4818/1912/1580mm，车头为分体式大灯，车尾为贯穿式灯带，还有熏黑包围，使得整车看上去比较浑厚、运动，配备了245mm轮胎和19英寸轮毂。
内饰采用30英寸超大屏，并内置高通骁龙8155芯片，支持应用商店、carplay连接手机投屏、车联网等功能；三幅式方向盘带有怀挡式电子档杆，前排中间为浮岛式控制台，提供手机无线充电板、USB/type-c接口。
自动空调支持温度分区控制和空气质量监测，还提供前排多层隔音玻璃、不可开启全景天窗、NFC钥匙，以及前后雷达、倒车影像、eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，可实现前后方碰撞预警、并线辅助、车道居中保持、车道保持辅助等比较丰富的辅助安全功能。
它的轴距达到了2954mm，比另外三款SUV都要长，再加上更宽的车体，所以其座舱前后纵向、横向空间都更大一些；不过入门级仅提供织物座椅、主副驾电动调节、驾驶位电动记忆、后排按比例放倒等。
智享版采用弗迪磷酸铁锂电池和前置单电机驱动模式，电机功率245马力，0-50km/h加速3.4秒，CLTC纯电续航530km，支持0.5小时快充，底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架。
这款车的优点是动力输出强劲、前后排乘坐舒适度较高、配置比较丰富、操控体验出色，它的续航达成率较高，春秋季节满电能跑450km以上；缺点是刹车脚感偏软，后排头部空间略小一些，冬季续航里程较短。
结束语
这四款合资纯电SUV各有特色，年轻人可以关注别克E4和本田e:NP2 极湃2两款车，它俩设计比较时尚、动感，而且续航里程更长一些，ID.4 CROZZ和丰田bZ4X价格要更低一点，但丰田bZ4X略显老气，适合中老年群体，如果在意配置，那么ID.4 CROZZ和本田e:NP2 极湃2值得关注。