长安CS75 PLUS换代升级！轴距加长90mm

说实话，全新一代长安CS75 PLUS的关注度确实很高，就在这几个月的时间，念寒几乎每天都会收到车友们的私信和留言，问我这款新车究竟什么时候上市？到底值不值入手？

然而出现这种“未售先火”的现象，其实念寒觉得很正常，毕竟CS75 PLUS一直是长安的销量担当，老款CS75 PLUS经常霸占SUV销量榜前几名，妥妥的明星车型。

而这次换代，车友们自然都非常期待，毕竟谁都想看看这台“国民神车”还能进化到什么程度，你们说对吧？

根据目前已经披露出来的信息，基本上可以得知全新一代长安CS75 PLUS变化还是蛮大的，从内到外都进行了升级强化，实力得到了进一步提升。

按照老规矩，咱们先从新车的外观设计说起。全新一代长安CS75 PLUS采用了全新设计，变化相当之大。第一眼看到这车，念寒就觉得，长安的设计师这次真是放开了手脚，新车比老款时尚了不少，更加年轻运动。

像贯穿式日行灯，现在市面上非常流行，而全新一代长安CS75 PLUS也用上了，晚上点亮之后辨识度超高。还有可点亮车标，挺有科技感，开出去倍儿有面子。

除此之外，还有隐藏式门把手，提升档次感，也降低风阻，细节处理到位。尾部贯穿式LED灯组，取消了排气装饰口，整体更简洁时尚，颇有点“小号UNI-K”的感觉。

接下来是空间方面的表现能力，还是有增强的，因为尺寸上得到了增加，能够提供更为宽敞的车内空间。

新车的长宽高分别为4700mm、1910mm/1695（1705）mm，轴距2800mm。对比老款，长度增加了60mm，轴距增加了90mm，宽度增加了45mm。

说实话，像这样的这尺寸，在紧凑型SUV已经算很大了，比“老对手”哈弗H6还要大一圈。空间方面，应该不用担心了，一家五口出行绰绰有余。

还有就是动力配置也有了新变化。全新一代长安CS75 PLUS搭载了全新1.5T发动机，型号JL473ZQD，最大功率141kW，比老款的1.5T（JL473ZQ7，138kW）略有提升。

单从数据上来看，进步不是很大，但实际驾驶感受应该会有明显区别，毕竟发动机技术一直在进步，新发动机应该在动力响应和燃油经济性方面有所提升。

不过念寒还获悉到了一个小道消息，称蓝鲸iDD混动系统也会出现在全新一代长安CS75 PLUS上面，而这套系统在UNI-K iDD上表现不错，油耗低，动力也够用，如果全新一代长安CS75 PLUS也能用上这套混动系统，那竞争力就更强了。

当然，念寒并不担心全新一代长安CS75 PLUS上市后销量不好，因为从过去半年的销量数据显示，长安CS75 PLUS已经具有相当的市场基础和品牌影响力，卖出了11.34万辆，像这样好的成绩足够让它的竞争对手感到敬畏。