你会选择最低配版本的奥迪A6L，还是吉利旗下入门级别的沃尔沃S90，又或者是可以上到大高配的国产新红旗H9呢？

购车预算相同，车型定位一致，同样兼具豪华和舒适性，不同区别在于品牌深耕，用户接受度，以及配置差异方面。

那么到底该如何选择呢？这似乎是关于口味、目标与个人认知的一个问题。

今天，咱们就来好好的盘上一盘。

一、品牌认知度

奥迪作为德系传统豪华品牌，在全球范围内的影响力自不必多说，用户口碑基础深厚，奥迪A6L在4月的中大型轿车销量中仍稳居榜首位置，热度值位列三甲。

而一向以安全著称的沃尔沃S90作为二线豪华头牌，每月也有着2000+的销量。

新红旗H9目前的状态则处于两车中间地带，因有国车红色基因属性加持，走的是与传统合资豪华车系完全不同的道路。

以符合国人的审美与用车角度，极致诠释东方中式豪华魅力，凭借价格差异，配置差异，以及侧重行政或运动的“双车战略”逐渐打开市场，赢得更多消费者的青睐。

二、价格和尺寸对比

奥迪A6L的40TFSI版本作为入门车型官方指导价42.79万，终端优惠后价格可以落到33万左右。沃尔沃S90官方价格40.69万，直降10万，还是很给力的，但这两款都属于符合30万预算的最低配版本车型。

而新红旗H9的豪华车型准入门槛官售价格为32.98万，终端优惠后直接回缩到了30万内，裸车价格能做到27.48万。

即便是上到中配级别的旗畅版（36.98万），终端裸车仍可以做到31万出头的样子，依旧符合30万区间的购车预算，但相比奥迪和沃尔沃，新红旗H9却上到了中高配车型，配置差异方面自然也就被拉开了。

车身尺寸方面，三款车对比，奥迪A6L长度为5038毫米，轴距3024毫米。沃尔沃S90车长5090毫米，轴距3061毫米。新红旗H9车身长度为5137毫米，轴距3060毫米。

三款车子，新红旗H9定位国产C+级豪华旗舰，车身尺寸是最大的，这确保了车内前后排乘坐的舒适度和宽敞性，同时也满足了国人对大尺寸大空间的用车需求。

三、配置对比

在同价位预算情况下，新红旗H9因为上到了中高配，相比另外两款车型，配置优势即刻被凸显出来了。首先，双12.3英寸画卷曲意流水大屏，多信息抬头显示，360度全景影像等，这些都属于标配了，除此之外，像保障乘坐舒适性的前后排座椅通风加热和按摩功能，支持电动调节，还带有睡眠头枕，智能功能包括全速自适应巡航，全自动泊车入位，L2级别的驾驶辅助也都给到用户了，甚至还配备14扬声器的BOSE音响。

要知道，这些配置放到奥迪A6L上，哪怕堆到55TFSI的满配版本，有一些也是需要额外费用选装后才能得到的。

在这里我想强调一下，放眼目前30万+豪华车系中，家家都在打价格战的大环境下，仅需30万出头，就能买到2.0T且配置如此丰富的C+级轿车，能满足要求的也就只有新红旗H9了，因为它给到用户的配置是其他同价位豪车品牌车型无法提供的。

四、性能动力对比

在动力配比方面，新红旗H9搭载的是2.0T252马力48伏轻混的4缸发动机，最大功率输出185千瓦，扭矩为380牛米。沃尔沃S90同样也是一套48伏轻混系统，但马力值与扭矩系数相比新红旗H9要低一些，而奥迪A6L采用的是DTG的2.0T发动机，在三款车型里动力系数是最低的，虽然同样是4缸机，可马力却只有190匹。

另外奥迪A6L和沃尔沃S90驱动方式都是前置前驱，新红旗H9则采用的是前置后驱的驱动方式，网上不是有这样的言论嘛，无后驱不豪华，当然，每个人都有自己定位豪车车型的标准，不能单以前后驱来断定豪华属性，但新红旗H9另外增设的前双叉臂，前后独立悬架带横向稳定杆的布局，其悬挂调校稳健过渡，让驾驶者在城市道路或是高速公路上都能体验到卓越的驾驶乐趣，在舒适性和稳定控制上确实要更胜一筹，何况新红旗H9还有V6机械增压的版本，如果上到那个级别，动力性能表现会更加炸裂。

五、总结评定

无论奥迪A6L、沃尔沃S90，亦或者被称为国车之光的新红旗H9，面子都是做到足够到位的，而细分对比之下，新红旗H9的综合产品实力，毫无疑问更具优势，国产豪华品牌标杆和红旗汽车大厂的技术含量堆叠，展现出了它对于豪华品质的追求。

新红旗H9拥有丰富的配置和更实惠的价格，追求豪华感的同时给予了用户们最大化的性价比，外观霸气且不失运动元素的“双前脸”设计，尽显奢华的内饰布局，还有非常出众的驾驶性能，完全不输沃尔沃的9H坚甲车身安全架构，全维度打造，中式豪华体验尽在其中，新红旗H9的面世为国人们增添了一道见证国产进阶的重要选项。

当然，最终的选择权还是在于各位，建议您根据自己的实际需求和预算去决定。

亲自去试驾这三款豪华车型，切身感受驾驶感与舒适度，会对您的选择有所帮助。