港股概念追踪 |120亿元以旧换新补贴 预计自主新能源车受益最大（附概念股）

财政部网站发布的《财政部关于下达2024年以旧换新补贴中央财政预拨金预算的通知》显示，财政部日前下达2024年财政贴息和奖补金64.4亿元，用于2024年以旧换新中央财政补贴金预拨。

据《通知》，其中东部地区共安排26.7亿元，中部地区共安排19.7亿元，西部地区共安排17.9亿元。

此外，《通知》还显示，在本轮以旧换新补贴中，地方为以旧换新配套的金规模为47.58亿元，中央和地方合计将提供近111.98亿元的补贴。

据华泰证券测算，2008年-2011年国三排放标准实施期间各企乘用销量中，上大众、一大众、广本田等合品牌销量占比较大，本轮以旧换新政策或进一步推动自主品牌抢占合份额。

中信证券研报表示，市场近期对西方国新能源“政策退烧”和“小院高墙”的贸易保护做法普遍担忧。

但中信证券仍然看好全年新能源市销量和出海前景，特别是4月底推出的以旧换新政策有望明显拉动全年销量，中信证券预计板块beta在下半年将好于上半年。

长期看，判断新能源行业自今年起进入了为期2年左右的洗牌期，华为和小米作为最后的新入局者，也将是未来20万元以上新能源市场格局的最大变量。

同时，海外销量的快速增长有望不断给行业盈利带来超预期因素。行业表观看似内卷，但技术创新和出海加速才是本质，以端到端自动驾驶、智能底盘、人形机器人为代表的新技术正在蓬勃发展，亦有望对产业链相关公司产生积极催化。

新能源相关企业包括：

比亚迪股份(01211)、蔚来-SW(09866)、小鹏-W(09868)、理想-W(02015)、广集团(02238)、长城（02333）、零跑（09863）