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迟到的2023款 320LI提车作业,圆俩人一个蓝天白云梦

2024.01.14 | 新能源电动汽车厂家 | 29175次围观
凯越开了十三年半,原打算买了大平层后再考虑换车的,奈何房产不景气,投资的小房子卖不掉,够不上首付,索性不换房子了,洒脱点,先改善交通工具吧。
一、选车
从大学毕业起就开始看车,到现在也是第三次买车了,心中目标还是很明确的。最想要的就是3系,C级网上说比3系便宜纠结于1.5的排量,奥迪品牌力下降、现在整体车子的设计感觉没几年前的经典,加上A4非后驱直接不考虑了。但已经买过2个油的轿车,也想体验下SUV,体验下电车,所以model y也想试驾下。
(一)8月18日,先试驾的model y,试驾模式不同于传统,觉得非常新颖和喜欢,一小时深度试驾,直接把钥匙给你,没有陪同。自己从地库出发,可以上高速,可以去体验充电,做什么都行,自由度高,试的全面。优点:1.提速快;2.开起来很轻松,坐在里面很通透,3.前排座椅虽然丑,硬生生垫高的,但比轿车坐着舒服  缺点:1.避震和网上说的一样,比较硬,2.隔音紧凑型车水平,从凯越、卡罗拉过度过来没问题。
(二)8月20日,3系和C级是同一天试驾的,为了同类型的对比准确点。3系,各方面都不错,本来怕坐姿低腰不舒服,可能得益于人体工学和较长的坐垫支撑,试驾体验比预想的好得多,没觉得坐着难受。抱着来都来了的心态,也试了了i3,毕竟340的动力,310的价格(当时26W左右落地),缺点:1.外观比油3丑,前后都丑,相对于鼻子,老婆最不能接受的还是屁股。2.底盘离地间隙比油3低,目前还是液态电池,总觉得如果买电车还是SUV省心点,尽管model y的离地也不高。
       C级的试驾是完全出乎我意外的,外观仁者见仁,尽管模仿的大哥S级,但我觉得比之前的C和现在的3系要小气,就当平手吧,其他真的各方面都不如3系。内饰和网上说的一样,照片比实物好看,实物质感较差;滤振和隔音,连老婆这样对车没研究,不敏感的人,直接就感觉出来不如3了;后排座椅靠背直,坐着非常难受;最后重点讲动力,关注车子的自媒体号也好多个,最久的几个都是从建号跟到现在了,我只想说,看看就好,车子一定要自己试。任何一家评测大家可以去看,都说换了ISG电机配上1.5T,起步很轻快,0-100公里测试比325还快。最有意思的就是我23年发现,号称自己买车的各大媒体号都买零跑C11做工作车,都买了仰望U8,具体大家自己去斟酌吧。我和老婆2个人轮着试了2圈,一致觉得动力太肉了,比1.6的凯越和卡罗拉好,但绝对比320都肉,试驾车还是C260。基础排量放在那里没办法,何况宝马一直都是反向虚标,轮上功率大。C级直接淘汰,奔驰宝马以为会更有侧重,各有胜负的,没想到会烂成这样。

二、订车
回家俩人开始纠结model y、油3和电3,纠结比较了好几天。电3由于底盘低、外观老婆接受不了,尽管滤振隔音内饰品牌完胜model y,还是第一个出局;model y最大的优点是提速快和辅助驾驶,感觉不是我俩或者说居然过日子最需要的,主要还是觉得比油3落地能便宜六万,尽管家里没有条件按充电桩,附近有2个特斯拉超充站;油3除了落地要32W左右,以及后续养车成本贵,想不出什么缺点,滤振和隔音都会对乘车舒适性提升很多,3系也一直以来是俩人最想要的,毕竟贵不是车的问题,是我们的问题。
8月底,正好一家人去上海玩,想起上海有个朋友开的5系,问他要了销售方式,一问30不到就能落地320,当然必须办宝马金融,还不绑架装潢。比我们本地便宜一万多肯定有的,店里也没去,就直接APP上下订了。如果要黑或者白有现车,还能再便宜。我们还是坚持了一直想要的波尔蒂芒蓝+火山红内,9月5日选择了向工厂下单订车。

第一次在露天停车场见

内饰角度没拍好,超喜欢的火山红,实际颜色没有拍出来这么鲜艳,趁40岁前再骚一下



三、提车
一共去了两次,第一次是去办贷款和保险手续。等贷款下来、保险生效,11月5日正式提车,从订车到拿到车刚好2个月。
总费用:290224=车价244000(首付94400)+服务费2000+上海地区代步车费600+保险11611+购置税21858+两年利息10155(15W贷款3年,月供4487.56,还满2年可以提前还掉4487.56*24+52453.66-150000=10155)

四、用车
购买固特异TPE脚垫703,威固VK70+KS35贴膜3493(为了手艺好点,特意去杭州7V店贴的)。
目前行驶1449公里,非常满意,下一辆再考虑电车绝对选对了。1.关于通病:238公里时,老婆自称开窗倒车听到传动轴异响了,其余没听到过。2.动力:320可能大家戏称涡轮减压,但是我对动力的理解这是没有尽头的一个东西,从凯越到卡罗拉,觉得凯越动力差了,从卡罗拉到320觉得卡罗拉动力差了,自己开车不激进但绝对不慢,特别是电车普及以后感觉花更多的钱去买单油车动力更不划算了,这点买车前就想的很清楚了,实际也完全够用,主要看参照物。3.油耗:综合10个油多点,和车机显示的差不多,总体比卡罗拉应该略高(纯市区短途10.X),和凯越(纯市区比卡罗拉多1个油)差不多应该。高速效率非常高,德国车不愧是高速机器,最低一次去杭州,从出发到结束,全程下来52.L/100km。4.滤振和隔音:也没拥有过什么好车,滤振真的超赞,和卡罗拉下地库,惊叹卡罗拉到底能不能算个汽车,感觉就一个平板,打算找时间拍2个对比视频,所以试驾试滤振有机会一定要去压井盖和减速带。隔音也比之前2个车也好不少,太爱了。

贴好膜的样子

迟到的2023款 320LI提车作业,圆俩人一个蓝天白云梦
贴好膜


标签: 卡罗拉凯越