全新吉利银河E8对比比亚迪汉EV

老规矩，先来看看外观。全新吉利银河E8主打“中式美学新典范”，整体的辨识度的确很不错。我个人比较喜欢的就是这个封闭式的进气格栅，看起来真的有一种满满的“新能源”味。与此同时，两侧的分体式灯组也颇具精致感，这种细腻的处理也能为其增加更多的高端感，这点不错。尾部方面，全新吉利银河E8则采用的是贯穿式尾灯，这样的设计能起到从视觉上“拉伸”车尾宽度的作用。至于车身尺寸方面，全新吉利银河E8的三围是5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，风阻系数来到了0.199。

汉EV则采用的是“Dragon Face龙颜设计”，前脸中央处一根镀铬饰条从中间向两侧灯组延伸开来，视觉观感也相对比较不错，但就是整体看起来比较偏向商务沉稳，对于那些上了年纪的用户来说，这样的颜值或许会有更大的吸引力。至于车身尺寸方面，汉EV的三围则是4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，通过观察数据不难发现，车长、车宽以及轴距方面，全新吉利银河E8会稍占上风。

坐进车内，你就能发现，全新吉利银河E8的内饰也非常具有“新能源”味。是的，由于车内了迎合新能源的设计趋势，取消了大部分的实体按键，所以整个内饰呈现出来的质感非常清爽。科技方面，全新吉利银河E8采用的是一块45英寸8K一体式无界大屏，并且外加高通骁龙8295芯片，流畅度非常不错，用起来就像是平常在家用智能手机或者智能平板的体验。尤其还支持语音控车功能，平时操控起来也非常方便。总的来说，这个车厢的科技感的确很突出。

相比之下，汉EV虽然说是一台新能源车，但是由于车厢内的实体按键比较多，所以整个车厢给人的感觉还是更加偏向于一台传统的燃油车布局。不过好在不少地方也用了软包材质覆盖，以至于整个内饰的也不会有一种廉价的感觉。科技方面，汉EV采用的是15.6英寸可旋转式中控屏，芯片则采用D100芯片，车机系统为DiLink，整体的实用性也还算不错。

至于其他配置方面，全新吉利银河E8配备了23扬Flymesound音响系统，并且前排座椅配备了加热/按摩/记忆功能，后排座椅更是配备了加热/通风/按摩以及131°躺角功能，用车体验可谓是相当出色。而在不少人比较关心的智驾层面，它在硬件上就提供了5个毫米波雷达以及激光雷达等感知硬件，功能上则是支持全国高速高架NOA、APA自动泊车等功能，对于像我一样有着频繁用车需求的老司机来说，这套智驾系统的加入能帮助我们缓解不少驾驶疲劳。

而汉EV则提供了12扬声器的音响系统，另外也配备了前排座椅加热/通风功能，也加入了加热以及通风配置（以2025款 智驾版 605KM尊荣型为例），可以说基础的用车体验也没问题，但就是缺乏了一些高端配置。至于智驾方面的表现，这一款汉EV则是搭载了天神之眼-C方案，在智驾这个层面可以说两台车的表现是各有千秋。

动力方面，全新吉利银河E8配备了总功率达到了475kW的前后双电机组合，两台电动机的总扭矩更是达到了710N·m，零百加速时间为3.49s，对于那些追求动力的兄弟们来说，这一台车的动力我真心建议你们可以好好感受一番，的确很给力。续航方面，它的纯电续航达到了620km，由于是800V平台的车型，所以Soc从30%充至80%也只需要8分钟，算下来1秒1公里，这么给力的续航以及充电速度，大家用起车来自然也是不会有太多的续航焦虑咯。

汉EV则配备了一台峰值功率达到了168kW的单电机（以2025款 智驾版 605KM尊荣型为例），电动机峰值扭矩来到了350N·m，动力虽然没有那么突出，但对于常见的家用需求而言也算是够用。续航方面，这款汉EV的纯电续航为605km。